Selamat Balajar Dunia Otomotif Gratis dari sini.

Bisa saja. Tanpa disadari, Anda mungkin pernah mengemudi dengan kondisi jendela di samping dibuka. Bisa karena kendaraan tak ada AC, atau hanya karena ingin merokok (ini juga sangat tidak boleh mengemudi sambil merokok). Kemudian, tangan yang dekat jendela disandarkan ke luar.

Dari hasil penelitian tercatat 55 persen yang terkena kanker kulit, umumnya dialami pada bagian atas lengan dan 52 persen menyerang bagian pigmen hitam (seperti efek terbakar), Sel karsinoma Merkel pada bagian sisi tubuh. Menariknya, kalau di AS banyak pria yang terjangkit kanker pada tangan kiri karena posisi kemudi di kiri, sedangkan di Australia yang terkena tangan kanan.

Nah, penelitan lain mengatakan mengemudi dengan jendela mobil tertutup dan berkontak langsung dengan sinar matahari bisa terkena kanker kulit. Untuk mencegahnya, kaca mobil dilapisi dengan bahan anti-ultraviolet yang bisa mereduksi efek panas sinar matahari.

Tapi, bagi Anda yang tetap gemar mengemudi dengan jendela terbuka, mengenakan losion penangkal sinar matahari untuk menghindari risiko kanker.

Source: Kompas

Perlakukanlah kendaraan Anda dengan sebaik mungkin, seperti penggunaan gas yang dimulai dari ⅓, ½, dan ¾ bukaan gas, sesuai dengan jumlah kilometer perjalanan serta lakukan perjalanan yang singkat kemudian berhenti untuk mendinginkan mesin kendaraan Anda. Jika masa uji coba kendaraan sudah melewati batas, si pemilik kendaraan baru diperbolehkan seenaknya menggunakan gas kendaraan walaupun dengan penekanan atau penarikan maksimal.

Setiap kendaraan memiliki buku manual (manual book), namun di saat kendaraan tersebut dibeli, kadang si pemilik toko tidak memberikan manual book ini kepada pembeli. Kita sebagai pembeli harus menanyakan buku manual motor atau mobil yang kita beli tersebut agar bisa memilikinya secara gratis.

Selain diperoleh saat membeli kendaraan pertama kali, kita juga dapat membeli buku manual ini dari berbagai penjual buku manual kendaraan yang saat ini sudah banyak yang menjualnya dengan harga yang berbeda-beda sesuai dengan merek dan tipe kendaraan yang kita inginkan.

Jika kita membawa kendaraan ke orang yang belum berpengalaman dalam mengenali atau mendeteksi kerusakan pada kendaraan, hal ini akan menyita banyak waktu untuk melakukan uji coba (trial and error) oleh si montir. Bukan saja waktu yang banyak tersita, namun uang pun akan terbuang percuma, karena bisa saja alat kendaraan yang sebenarnya belum layak diganti sudah diganti dengan yang baru hal ini butuh uang untuk membelinya.

Belum lagi hasil akhir yang didapat kadang tidak berhasil diperbaiki, dan para pelanggan lain pun yang datang sudah tidak sempat dilayani oleh si montir yang membuat si montir kehilangan penghasilannya. Jadi, jika Anda ingin memperbaikin kendaraan Anda pilihlah bengkel yang memiliki tenaga yang profesional dan begitu juga jika Anda ingin mendirikan bengkel, apakah karyawan Anda sudah cukup profesional atau jika Anda sendiri yang jadi montirnya, apakah Anda sudah cukup ahli dan terampil.

Cara Kerja Busi:

Mesin pembakaran internal dapat dibagi menjadi mesin dengan percikan, yang memerlukan busi untuk memercikkan campuran antara bensin dan udara, dan mesin kompresi (mesin Diesel), yang tanpa percikan, mengkompresi campuran bensin dan udara sampai terjadi percikan dengan sendirinya (jadi tidak memerlukan busi).

Busi tersambung ke tegangan yang besarnya ribuan Volt yang dihasilkan oleh koil pengapian (ignition coil). Tegangan listrik dari koil pengapian menghasilkan beda tegangan antara elektroda di bagian tengah busi dengan yang di bagian samping. Arus tidak dapat mengalir karena bensin dan udara yang ada di celah merupakan isolator, namun semakin besar beda tegangan, struktur gas di antara kedua elektroda tersebut berubah. Pada saat tegangan melebihi kekuatan dielektrik daripada gas yang ada, gas-gas tersebut mengalami proses ionisasi dan yang tadinya bersifat insulator, berubah menjadi konduktor.

Setelah ini terjadi, arus elektron dapat mengalir, dan dengan mengalirnya elektron, suhu di celah percikan busi naik drastis, sampai 60.000 K. Suhu yang sangat tinggi ini membuat gas yang terionisasi untuk memuai dengan cepat, seperti ledakan kecil. Inilah percikan busi, yang pada prinsipnya mirip dengan halilintar atau petir mini.

Sumber: Wikipedia

Besarnya arus yang berasal dari aki sekitar 12 volt, selanjutnya setelah di coil akan dilipatgandakan menjadi ribuan hingga puluhan ribu volt. Tegangan listrik yang besar inilah berfungsi untuk menimbulkan percikan pada  busi. Jika tegangan kurang seperti adanya hambatan pada distributor coil akan mengalami gangguan mesin (mogok) apa lagi jika terjadi kerusakan pada ignition coil atau kumparan pengapian.

Kumparan pengapian ini berbentuk silinder (tabung) yang berisi lilitan atau kumparan yang berfungsi untuk mengubah tegangan primer dari aki menjadi tegangansekunder yang lebih besar.

Waktu yang diperlukan untuk memanaskan mesin adalah:

1. Sebelum menggunakan kendaraan, biasanya di pagi hari. Lakukan sekitar 2-3 menit atau tidak lebih dari 5 menit demi menghemat bahan bakar dan waktu sedemikian sudah cukup untuk melumasi bagian mesin dengan oli. Silakan baca artikel sebelumnya Memanaskan Mesin Wajib Dilakukan.
2. Ketika setelah memacu kendaraan dengan putaran mesin yang tinggi, maka jangan langsung mematikan kendaraan, akan tetapi lakukan pemanasan kendaraan atau melakukan pelumasan oli terhadap mesin. Dalam hal ini biarkan mesin hidup dalam kondisi iddle atau gas tidak digember-gember, tapi biarkan mesin tetap hidup sendiri. Baru kemudian matikan mesin jika kira-kira pelumasan oli sudah mencukupi. Hal ini untuk mengurangi efek kerusakan pada mesin dari penggunaan pada putaran yang tinggi, karena pada putaran pacu yang tinggi pelumasan mesin kadang tidak sempurna, jadi sebelum mesin dimatikan, biarkan terjadi pelumasan mesin terlebih dahulu baru dimatikan. Jangan langsung dimatikan.
3. Setiap hari, ketika kendaraan tidak digunakan. Hal ini berguna untuk menjaga kerusakan pada mesin akibat suhu dan berbagai hal yang membuat kerusakan pada material mesin yang tidak kena lumasan oli mesin. Misalnya untuk menghindari mesin berkarat.

Semoga bermanfaat.

Manfaat Memanaskan Mesin:

1. Mencegah Keausan. Bila mesin tidak beroperasi dalam waktu yang agak lama, biasanya oli berada di panci oli. Itulah sebabnya pemanasan pada akhirnya membantu mencegah keausan mesin. Sebab dengan pemanasan, Anda memberi kesempatan pada oli untuk bergerak dari panci oli dan masuk kembali ke bagian mesin yang perlu dilumasi.
2. Mengurangi Kebocoran Kompresi. Ada bagian-bagian komponen mesin yang berada pada temperatur tinggi, ada bagian-bagian tertentu yang memang tidak dibuat presisi. Para disainer sengaja menciptakan celah. Dan celah ini secara otomatis akan berkurang (menjadi presisi) ketika komponen-komponen tersebut terkena suhu tinggi (memuai). Ini yang kemudian akan mengurangi kebocoran kompresi. Karena apabila kebocoran kompresi terjadi, maka tekanan pada mesin akan menurun. Akibatnya, temperatur mesin tidak mampu membakar campuran bahan bakar dan udara dengan sempurna. Efeknya tenaga dihasilkan tidak optimal.
3. Membuat Proses Pembakaran Sempurna. Pembakaran yang tidak sempurna bukan hanya mengakibatkan tenaga mesin kurang optimal. Tapi juga membuat mesin lebih boros bahan bakar. Hal ini karena kondisi mesin masih dingin, sehingga suplai bahan bakar harus lebih besar agar tetap terjadi pembakaran yang sempurna.
4. Selain itu, pemanasan dapat mencegah kerusakan akibat timbulnya karat jika tidak dipakai dalam waktu yang cukup lama.

Sumber: solusimobil.com

• Tegakkan wiper agar tidak bersentuhan dengan kaca mobil yang panas, karena jika karet dipanaskan akan cepat mengeras dan kurang bahkan tidak elastis serta rata lagi.
• Buka kaca jendela 0,5-1 cm agar terjadi pertukaran udara dan berfungsi untuk mengurangi panas yang berlebihkan pada bagian dalam mobil yang dapat merusak bahkan memecahkan kaca mobil. Dan dapat juga untuk menghindari terbentuknya zat-zat beracun dari dalam mobil ketika suhu panas.
• Jangan meletakkan barang-barang yang rentan pada suhu panas, bahkan bisa meledak jika terpapar suhu panas. Beberapa peralatan yang cepat rusak seperti baterai laptop jika berada dalam mobil dengan tingkat suhu yang panas.
• Jika mobil sudah berada di bawah sinar matahari yang panas, jangan melakukan penyiraman pada kaca mobil. Hal ini dapat merusak kaca seperti timbulnya retak dan pecah jika terjadi perubahan suhu mendadak dari panas ke dingin.
• Untuk mengurangi kerusakan pada cat mobil dapat dilakukan dengan memberikan cairan pemelihara cat mobil.

Semoga bermanfaat.