BelajarOtomotif.net Update Kembali

Setelah sekian lama tidak mengupdate BelajarOtomotif.net, hari ini giliran BelajarOtomotif.net diupdate dengan tulisan ini. Sudah hampir satu tahun tidak mengupdate informasi di sini. Maklum selama ini lagi terfokus ke bidang lainnya, jadi informasi otomotifnya dipending dulu. Semoga ke depannya bisa lebih rutin memberikan informasi di sini. Baca selengkapnya »

Gaya Mengemudi Bisa Memicu Kanker

Gaya mengemudi bisa memicu kanker kulit. Ada penelitian menarik yang dilakukan Universitas Washington dan diterbitkan dalam Journal of the American Academy of Dermatology. Wajib disimak buat pengemudi mobil di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Ternyata gaya mengemudi mobil bisa memicu seseorang terkena penyakit kanker kulit. Kok, bisa? Baca selengkapnya »

Pentingnya Memperhatikan Pemakaian Awal Kendaraan

Masa pemakaian awal kendaraan dapat menentukan awet tidaknya suatu kendaraan selanjutnya, karena pada tahap ini merupakan tahap penyesuaian komponen mesin kendaraan. Bagi Anda pemilik kendaraan baru harap memperhatikan Buku Petunjuk Pemilik Kendaraan Anda, karena pada perjalanan dalam kilometer pertama penggunaan kendaraan harus dilakukan sebaik mungkin untuk menghindari kerusakan pada mesin kendaraan Anda. Baca selengkapnya »

Buku Manual Motor dan Mobil Gratis

Buku Manual Mobil dan Buku Manual Motor (manual book for car or motorcycle) sangat diperlukan bagi pengguna kendaraan yang ingin mengetahui seluk-beluk dari kendaraan yang ia miliki, dengan begitu si pemilik kendaraan akan lebih bisa melakukan perawatan dan mengenal kondisi mesin dan semua isi kendaraanya. Dan buku manual kendaraan ini juga menjadi sangat penting bagi Anda sebagai pemilik montir atau yang ingin mendirikan jasa servis mobil dan motor. Baca selengkapnya »

Pilihlah Bengkel yang Berpengalaman, Ahli dan Terampil

Ketika kendaraan mengalami gangguan, kita dapat memperbaikinya sendiri jika kita bisa mengatasinya. Namun, jika tidak janganlah mencoba-coba untuk memperbaikinya sendiri, ini sama halnya jika kita membawa kendaraan kita yang rusak ke tempat bengkel/service/montir yang kurang berpengalaman, ahli dan terampil tentang mengenali kerusakan dan mengatasi permasalahan pada kendaraan. Karena kita akan mengalami banyak kerugian nantinya, dan hal ini bukan saja kita yang rugi, bahkan si punya bengkel juga akan rugi, kenapa? Baca selengkapnya »

Busi dan Cara Kerjanya

Busi (dari bahasa Belanda bougie) adalah suatu suku cadang yang dipasang pada mesin pembakaran dalam dengan ujung elektroda pada ruang bakar. Busi dipasang untuk membakar bensin yang telah dikompres oleh piston. Percikan busi berupa percikan elektrik. Pada bagian tengah busi terdapat elektroda yang dihubungkan dengan kabel ke koil pengapian (ignition coil) di luar busi, dan dengan ground pada bagian bawah busi, membentuk suatu celah percikan di dalam silinder. Hak paten untuk busi diberikan secara terpisah kepada Nikola Tesla, Richard Simms, dan Robert Bosch. Karl Benz juga merupakan salah satu yang dianggap sebagai perancang busi. Baca selengkapnya »

Coil atau Kumparan Pengapian

Ignition Coil atau biasa disebut kumparang pengapian atau coil saja adalah merupakan alat pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk melipatgandakan tegangan (volt) listrik yang berasal dari aki (accu) atau baterai. Setelah tegangan berhasil dilipatgandakan, selanjutnya diteruskan ke busi melalui ignition distributor. Tegangan yang kuat tadi selanjutnya pada busi menimbulkan percikan api yang sangat dibutuhkan untuk pembakaran pada bagian dalam mesin bensin. Baca selengkapnya »

Kapan Mesin Harus Dipanaskan?

Mesin kendaraan wajib dipanaskan setiap hari dan pada kondisi-kondisi tertentu yang diperlukan untuk menjaga memelihara keawetan mesin kendaraan. Memanaskan mesin, bukan hanya dilakukan jika kendaraan akan dijalankan. Namun, pada waktu kendaraan tidak dijalankan sekalipun wajib dilakukan pemanasan setiap hari, serta ketika habis memacu kendaraan dengan putaran mesin yang tinggi. Memanaskan mesin di sini untuk menjaga agar mesin tetap mendapat pelumasan oli yang akan membantu memelihara kondisi mesin agar tetap awet dan bekerja maksimal. Baca selengkapnya »

Memanaskan Mesin Wajib Dilakukan

Sebelum mobil dikendarai, sebaiknya mesin harus dipanaskan terlebih dahulu. Memanaskan mesin mobil tidak terlalu lama, cukup dengan 2-3 menit atau tidak lebih dari 5 menit sudah cukup. Biasanya cukup ditandai dengan jarum temperatur yang menunjukkan posisi. Namun yang penting, banyak manfaat yang diperoleh dengan memanaskan mesin secara rutin. Memanaskan mesin pun harus dilakukan setiap hari, walaupun mobil tidak dijalankan. Pengertian dari memanaskan mesin adalah bukan sekedar membuat mesin menjadi panas, tapi melakukan pelumasan oli terhadap mesin kendaraan. Baca selengkapnya »

Parkir di Bawah Sinar Matahari

Beberapa komponen pada mobil cepat rusak ketika terpapar sinar matahari dalam waktu yang lama adalah cepat memudarnya warna cat dan kerusakan komponen mobil dalam bentuk karet seperti pada karet wiper (kipas hujan), serta kaca rentan mengalami kerusakan seperti pecah dan retak-retak. Beberapa hal yang perlu dilakukan untuk merawat mobil ketika berada di bawah terik sinar matahari agar kerusakan dapat diminimalisir adalah dengan melakukan berbagai hal sebelum meninggalkan mobil. Baca selengkapnya »